Kuidas rattarummu laagrid töötavad

Rattarummu laagri funktsiooni tööpõhimõte, rikke nähtus,

rattarummu laagri eluiga ja vahetusaeg

Rummu laagrite hulka kuuluvad sisemised rõngad, välimised rõngad, veereelemendid ja puurid. Veereelementides kasutatakse tavaliselt teraskuule või -rulle ning kuullaagrite laagreid kasutatakse laialdaselt sõidukites. Kuullaagrid vähendavad hõõrdumist veerehõõrdumise kaudu. Kui ratas pöörleb, pöörlevad rummu laagri sisemine rõngas, välimine rõngas ja veereelemendid koos. Veereelemendid kasutavad hõõrdumise vähendamiseks oma ümaraid pindu, võimaldades rattal vabamalt pöörata.

Rattalaagrid hõlmavad peale veerehõõrdumise ka libisemishõõrdumist. Libmishõõrdumine tekib peamiselt liuglaagrites, rummu laagrid aga tavaliselt libisevat hõõrdumist ei kasuta. Ebatavalistel asjaoludel, nagu ebapiisav määrimine või rike, tekib libisemishõõrdumine, millel on suur mõju rattarummu laagri elueale.

Lõpuks on pöördemomendi ülekanne ka rattarummu laagrite oluline tööpõhimõte. Kui sõiduk töötab, on rattad ühendatud teljega läbi rattarummu laagrite. Kuna rattad on suure koormuse all, peavad rattarummu laagrid taluma suuri momente. Rummu laagrid jagavad koormust läbi sisemise rõnga, välimise rõnga ja puuri, hoides ratta stabiilsena ja vähem altid kahjustustele.

Lühidalt öeldes on rattarummu laagrite tööpõhimõte toetada rattaid ja vähendada takistust veerehõõrdumise, libisemishõõrdumise ja pöördemomendi ülekande kaudu, millel on oluline mõju sõidukite, näiteks autode, ohutusele ja stabiilsusele.

Rattalaagrid on üks komponente, mis moodustavad auto šassii (vedrustuse). See on üks osadest, mida saab näha alles pärast piduriketta eemaldamist.

Seda nimetatakse "rummu laagriks", kuna see on laager, mida kasutatakse osas, mida nimetatakse "rummuks".

Mis on rattarummu laagrite funktsioon?

Rummu ülesanne on ühendada piduriketas rattaga ja panna see pöörlema.

Rumm mahutab 4 kuni 5 polti. Neid nimetatakse "rummu poltideks", kuna neid kasutatakse rattarummus ja need paigaldavad kohandatud kasutajatele pidurirootori, ratta ja vahetüki.

Rummu laagreid kasutatakse pöörleva võlli välisküljel, kui rummu pöörleb.

Näiteks kolmanda põlvkonna rattarummudel on veovõlli paigaldamiseks soontega "splainid". Veovõlli poolel on ka ohvrid, nii et neid piki ohvreid kombineerides kandub jõuülekande tekitatud liikumapanev jõud rattarummu.

Lõpuks kinnitatakse veovõll rattarummu külge suure mutriga, mida nimetatakse "rummu mutriks". See on väga oluline osa, näiteks väikeauto pingutusmoment on umbes 240 N·m.

Rummu laagrite tüübid

Samuti on välja töötatud rummu laagrid (rummuüksused). Kuigi väljendid on tootjati erinevad, võib autode šassiides laialdaselt kasutatavad rattalaagrid jagada laias laastus kolme tüüpi.

Praegu autodes kasutatava rattarummu laagri ehitus on selline, et rummu võll on paigaldatud rattarummu laagrile. Autot vaadates on seda lihtne mõista, nii et kui kavatsete lähitulevikus oma autot hooldada, on parem seda küsida.

Millal ja millal tuleks rattarummu laagrid välja vahetada?

Läbisõidu ja vanuse alusel rattalaagrite vahetamiseks konkreetset aega ei ole. Isegi kui on, on seda raske kindlaks teha, sest see sõltub mudelist.

Parim on see välja vahetada enne, kui see kahjustub, ja kõige parem on see välja vahetada, kui tunnete, et rummu laagrid on kulunud.

Kuidas tuvastada rattalaagrite kulumist

On kaks peamist viisi, kuidas teada saada, kui palju te kannate. Üks on tungraua tõstmine ja ratta pööramine ning teine ​​ratta liigutamine tõstmise ajal vasakule ja paremale.

Ratta pööramise meetodil kontrollige ratta rummu laagri takistust ja ebanormaalset müra ratta pöörlemisel. Kui see on ammendatud ja jõudlus halveneb, kuulete ebatavalisi helisid ja tunnete pööramisel vähem vastupanu.

Kui ratta rummu laager on lahti, liigub ratta vasak- ja parempoolse liigutamise meetodi korral ratas raputamisel edasi-tagasi. Kui see juhtub, on aeg see täielikult välja vahetada. Niisama sõites võib vedrustus maha tulla ja rattad sõites maha kukkuda.

Igal omanikul võivad olla oma vahetuskriteeriumid. Tänu nende kasutamisele pendel- ja ärireisil ning suurele igapäevasele läbisõidule saab rattalaagreid vahetada igal sõiduki ülevaatusel.

Sõidu ajal võite kogeda kummalisi helisid

Kui rattalaagrid on teatud määral vananenud, kostab sõidu ajal kummalisi hääli. See kõlab nagu põrisev heli. Ma kipun seda kuulma, eriti kui keeran rooli nagu kurvi.

Kui selline ebanormaalne heli tekib, võib juhtuda, et jõuülekandevõll vananeb (st vibreerib), nii et kui tunnete, et te ei kuule kummalisi helisid, kasutage ülalkirjeldatud meetodit selle tõstmiseks ja kontrollimiseks. .

Kas rattalaagreid saab ise vahetada?

Kuna tegemist on vedrustuse olulise osaga, eeldab asendamine teatud teadmisi ja usaldusväärseid hooldusoskusi, kuid selle saab ka ise välja vahetada. Eeldusel, et rattarummu komplekt asendatakse ketaspiduri rattaga, tutvustame siin vajalikke tööriistu ja töömeetodeid.

Vajalikud tööriistad

Rattalaagri vahetamiseks vajalikud tööriistad on järgmised: Hoolduselemendid, nagu põrandatungraud ja tungraua alused, on olulised, sest hooldust teostatakse eemaldatud rehviga.

Tööriista nimi

põrandatungraud

Tõstke auto kere üles

tungraua (hobune)

Tõstetud keha vastuvõtmine ja stabiliseerimine

mutrivõti

Pöörake polti

Löökvõtmed ja vastavad pistikupesad

Rattamutrite paigaldamine ja eemaldamine

Momendivõti

Pöördemomendi juhtimine rataste kokkupanemisel

Asendusprogramm Demonteerimisprogramm

Komponentide lahtivõtmise sammud on järgmised.

Tõuse püsti ja pane hobune.

Eemaldage rattad, pidurisadulad ja pidurikettad

Eemaldage rummu koost roolinuki küljest

Kuidas kokku panna

Kokkupanemisel pöörake lahtivõtmise etappe vastupidises järjekorras. Üks asi, mida tuleb tähele panna, on kasutatud poltide pöördemomendi juhtimine. Igal poldil on määratud pingutusmoment, seega pingutage polte vastavalt sellele väärtusele.

Selleks on vaja ka pöördemomendi võtit, mida on lihtne kasutada ka rehvitehases ja millest piisab etteantud pöördemomendi saamiseks.

Regulaarse hooldusega vältige rattalaagrite probleeme

See, kas rattarummu laagrid täidavad oma rolli, mängib auto turvalise eluea tagamisel olulist rolli.

Kui ratas sõidu ajal puruneb, võivad ümbritsevad juhid ja jalakäijad tõenäoliselt õnnetusse sattuda. Tehke seisukorra kontrollimiseks regulaarset hooldust ja kui avastate jõudluse halvenemise, vahetage see välja niipea kui võimalik.